Mahu Memandu dengan Selamat? Bateri Elektrik mestilah Standard SNI
Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo, telah menandatangani Peraturan Presiden Nomor 55 tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Elektrik Baterai untuk Pengangkutan Jalan.
Sejajar dengan ini, Ketua Kakitangan Presiden, Moeldoko meminta semua pihak untuk bekerjasama untuk menyokong percepatan program Kenderaan Bermotor Elektrik Berasaskan Bateri.KBLBB).
Menjawab perkara ini, Badan Standardisasi Nasional (BSN) menubuhkan Standard Nasional Indonesia (SNI) berkaitan dengan kenderaan elektrik.
Pengarah Pembangunan Piawai untuk Mekanik, Tenaga, Elektroteknik, Pengangkutan dan Teknologi Maklumat BSN, Y Kristianto Widiwardono mendedahkan usaha BSN untuk menyokong program KBLBB dengan mewujudkan SNI.
Dia menjelaskan bahawa salah satu komponen penting dalam kenderaan elektrik, kereta dan motosikal / moped adalah bateri.
Oleh itu, BSN telah menentukan lapan SNI yang berkaitan dengan bateri, termasuk:
- SNI IEC 62660 sel lithium-ion sekunder untuk bahagian pendorong kenderaan elektrik satu hingga tiga,
- SNI 8871: 2019 kenderaan bermotor elektrik kategori M dan N - Sistem Penyimpanan Tenaga Elektrik boleh dicas semula (REESS) - syarat keselamatan
- SNI 8872: 2019 kenderaan bermotor elektrik kategori L - Sistem Penyimpanan Tenaga Elektrik boleh dicas semula (REESS) - keperluan keselamatan kemudian
- SNI 8927: 2020 sistem bateri kenderaan bermotor elektrik kategori L - syarat keselamatan untuk sistem bateri yang boleh ditanggalkan dan ditukar dan
- SNI 8928: 2020 sistem bateri kenderaan bermotor elektrik kategori L - spesifikasi untuk bateri yang boleh dikeluarkan dan ditukar dengan kenderaan bermotor elektrik.
Menurut Kristianto, SNI IEC 62660-3: 2016 menetapkan prosedur ujian dan kriteria penerimaan untuk prestasi keselamatan sel sekunder ion lithium dan blok sel yang digunakan untuk pendorong kenderaan elektrik termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV) dan kenderaan elektrik hibrid (HEV).
Kenderaan elektrik bateri (BEV) yang dimaksud adalah kenderaan elektrik hanya dengan bateri sebagai sumber tenaga untuk memandu kenderaan.
Blok sel adalah sekumpulan sel yang dihubungkan bersama dalam konfigurasi selari dengan atau tanpa alat pelindung.
Sebagai contoh, sekering atau perintang pekali suhu positif (PTC) tidak termasuk dalam perumahan akhir, susunan terminal dan alat kawalan elektronik.
Isu keselamatan
"Penerapan Bateri SNI untuk kenderaan elektrik sangat penting kerana menyangkut keselamatan dan keselamatan pengendara kenderaan," kata Kritianto.
Menurutnya, ini berbeza dengan bateri kereta yang hanya membekalkan elektrik untuk tujuan sekunder.
"Bateri dalam kenderaan elektrik mempunyai kapasiti yang jauh lebih besar kerana digunakan sebagai sumber tenaga pendorong, jadi bateri untuk kenderaan elektrik mesti dapat memberikan kepercayaan kepada masyarakat," kata Kristianto.
Menurutnya dengan bateri yang sesuai SNI akan mengurangkan risiko kemalangan seperti kebakaran, litar pintas, atau kejutan elektrik.
Baca juga: Masa depan Cristiano Ronaldo berspekulasi, Nedved: Dia akan kembali Isnin depan
"Beberapa kejadian kebakaran kereta disebabkan oleh litar pintas oleh arus elektrik dan kemudian kebakaran. Dengan anggapan yang sama, bateri elektrik juga diharapkan dapat digunakan dalam kenderaan elektrik, "kata Kristianto.
Pihaknya merumuskan SNI untuk Bateri untuk menentukan prestasi keselamatan asas sel yang digunakan dalam pek bateri sehingga potensi kejadian yang tidak diinginkan semasa operasi normal kenderaan elektrik dapat dielakkan.
Keperluan keselamatan sel dalam standard didasarkan pada premis bahawa sel digunakan dengan betul dalam pek bateri dan sistem dalam had voltan, arus, dan suhu yang ditentukan oleh pengeluar sel.
Dia menjelaskan bahawa terdapat beberapa syarikat yang akan menghasilkan bateri kenderaan elektrik dan menggunakan Bateri SNI.
Perlu membuat SNI
Hubungi Kami
LSPro IGS - Institusi pensijilan product yang terbaik
Dia berharap melalui penentuan SNI, perkembangan industri kenderaan elektrik dapat berkembang dan berkaitan dengan komponen utama bateri yang akan digunakan, ia dapat memberikan jaminan keselamatan dan keselamatan kepada pengguna kenderaan elektrik tanpa perlu bimbang tentang kualiti bateri.
Perlu diketahui bahawa hingga kini BSN telah menentukan 41 SNI untuk kenderaan dan infrastruktur pengisian.
Di samping itu, berdasarkan Keputusan Ketua BSN Nombor 587 / KEP / BSN / 12/2020 bertarikh 11 Disember 2020, BSN juga telah melantik Agensi Penilaian Kesesuaian (LPK) dengan skop SNI 8613: 2018 ISO 13063: 2012 Moped dan motosikal elektrik
sumber: https: // www. Suaramerdeka.com/otomotif/pr-04473054/demi-keamanan-user-battery-listrik-kendaraan-harus-berstandar-sni?page=all
