BSN规定电动汽车电池的SNI
BSN为电动汽车电池制定 SNI 标准– (BSN) 制定了印尼国家标准 (SNI)，以支持电池驱动电动汽车 (KBLBB) 项目。
“电动汽车（包括汽车和摩托车/轻便摩托车）最重要的组件之一是电池。 为此，BSN 建立了八个与电池相关的 SNI。”BSN 机械、能源、电工、运输和信息技术标准总监 Y Kristianto Widiwardono 周五在雅加达发表的声明中表示。
与电池相关的 SNI 包括 SNI IEC 62660 用于电动汽车推进部件 1 至 3 的二次锂离子电池、SNI 8871:2019 电动汽车类别 M 和 N – 可充电电能存储系统能量存储系统 (REESS) – 安全要求。
然后，SNI 8872:2019 电动汽车类别 L – 可充电电能存储系统 (REESS) – 安全要求。
此外，SNI 8927:2020 电动汽车电池系统类别 L - 安全要求可拆卸和可更换电池系统，以及 SNI 8928:2020 电动汽车电池系统类别 L - 电动汽车可拆卸和更换电池的规格。
Kristianto 表示，SNI IEC 62660-3:2016 规定了用于电动汽车推进系统的锂离子二次电池和电池组的安全性能测试程序和验收标准，包括纯电动汽车 (BEV) 和混合动力电动汽车 (HEV)。
所述纯电动汽车是仅以蓄电池作为车辆行驶动力源的电动汽车。 同时，电池块是一组以并联配置连接在一起的电池，带有或不带有保护装置，例如保险丝或正温度系数电阻器 (PTC)，但不包括最终外壳、端子排列和电子控制装置。
SNI电池在电动汽车中的应用非常重要，因为它关系到驾驶员的安全保障问题。
与仅作为二次用途供电的汽车电池相比，电动汽车中的电池由于用作推进能源而具有更大的容量，因此电动汽车的电池必须能够给公众带来信心。
使用符合 SNI 标准的电池，它将降低发生火灾、短路或电击等事故的风险。
“几起汽车火灾事故是由电流短路然后起火引起的。 以同样的假设，电池也有望安全地用于电动汽车，”克里斯蒂安托说。
因此，SNI 的制定者制定了 SNI for Batteries，以确定电池组中使用的电芯的基本安全性能，从而避免电动汽车在正常运行过程中发生潜在的不良事件。
标准中电芯的安全要求是基于电芯在电池制造商规定的电压、电流和温度限制（电池运行限制）内正确用于电池组和系统的前提。
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在印度尼西亚共和国总统关于 KBLBB 的指示下，有几家公司将生产电动汽车电池，希望对其电池实施 SNI。
“媒体消息称，已经有行业准备建设电动汽车电池工厂。 此外，业界相信它将成为电池产量占全球需求20%的参与者。 作为开发 SNI 的机构，我们通过鼓励这些行业实施电池 SNI 来支持这些行业，”Kristianto 说道。
Kristianto 希望通过 SNI 的决心，电动汽车行业的发展能够开发出与所使用的电池相关的主要部件，为电动汽车用户提供安全保障，而无需担心质量问题。电池。
值得注意的是，到目前为止，BSN 已经为车辆和充电基础设施确定了 41 个 SNI。
来源：https://www.antaranews.com/berita/2273742/bsn-tetapan-sni-battery-listrik-support-pengembangan-kendaraan-listrik
